| ダブルハンドで使うスペイライン（ロング、ミディアム、ショートの各ベリー長）なんて、ＡＦＴＭＡの規格には適合しません。ダブルハンドのラインは、シングルハンドのそれより、大抵は重いのです。例えば、私が所有する14フィート、#8ロッドでは、7m前後の超ショートヘッドで23g程度、12m前後のシューティングヘッドで29g程度が最適重量です。 もちろん、ダブルハンドの場合、単に重さが適合しているだけでなく、テーパーデザインもかなり重要だと思います。ですから、事前にちゃんと調べるか、ロッドの特性やラインの特性を理解しているお店で買わないと、まともに飛ばないとか、ロッドを折るといったことになります。（2009.11.28追記） ----------------------------------------------------- （シングルハンドロッド用の）フライラインの番手表示は、先端から９ｍまでの重量を規定したものだそうです。つまり、同じ８番といっても、ＷＦやＤＴと、シューティングヘッド（一部のスペイ用の長いヘッドは除く、スペイ用ヘッドは20ｍ超など長い場合がある）では、実際にロッドに掛かる負荷は異なるということです。
この計算から、ＷＦ８番は、１０番以上の負荷に相当することになります。昔から、「シューティングヘッドはロッドの指定番手より１番手から２番手上を使え」なんて言われていたのは、こうしたことが理由なのかもしれません。まして、シューティング用のランニングラインなど、負荷がないに等しいのに対し、ＷＦのライニングライン部であれば、若干太いので、その分の負荷も（気持ち）加算されるかもしれません。
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